Xilinx社区
汽车电子市场动态
未来 10 年,汽车的 10 种设计与科技趋势

现在是汽车科技以及汽车行业的重要转折点:往后回顾是主导了一个多世纪的燃油、手动操作的汽车,往前展望则是充满想象力的电动、无人驾驶汽车。这一前一后之间的转变路径,是可以根据目前的概念车型、专利文件、技术报告等有迹可循的。那么我们未来的汽车到底是什么样子的呢?以下的10种汽车设计和技术的趋势可能会给我们一些答案。外观设计与科技未来的汽车应该有一些地方是适合每一个人的。它应该  足够......

未来的汽车就是一部行驶的电子科技融合体

沈阳交警以车牌不够清晰为由处罚一名驾驶员的视频在网络上引起了大量吐槽,这几位交警给大家解释了什么叫指鹿为马。虽然官方很快做了纠偏,但不过山海关的选项又多了一条。为了不被沈阳交警处罚,擦干净车牌是完全必要选项,但行驶中肯定会有尘土之类的附着物在车牌上,总不能车头放个人不间断擦车牌吧。这一现实需求只能通过技术手段来完成,就如倒车影像解决了车尾盲区一样,相信技术层面解决车牌不干净的问题不是问题。一说到科......

在日前举行的2017北京微电子国际研讨会暨中国新能源汽车电子高峰论坛上,工信部电子司副司长彭红兵透露,针对当前集成电路发展中存在的问题,国务院近日召开了专题会议进行了专题研究。接下来,工信部将进一步贯彻落实《国家集成电路产业发展推进纲要》,更加注重创新驱动、资源整合、扩大融资渠道,形成发展合力;更加注重应用推广、开放发展,培养好生态系统。  汽车电子是本次论坛的焦点。在业内人士看来,物联网将是半导......

  日前,中国移动合作伙伴大会在广州举行。中国移动携手国内外产业合作伙伴,共同探索万物互联时代的产业合作新模式,构筑产业新生态。中国移动董事长尚冰表示,2018年,中国移动4G客户规模将突破7亿;他预计到2020年,全球物联网终端数量将达到惊人的180亿部。中国移动还表示,未来将在5G标准、AI、大数据、智慧家庭、下一代车联网等领域加强合作伙伴协同,共同繁荣相关业务应用。  今年,是高通连续第五年......

  本年度的最后一场汽车盛宴——广州车展正在火热举行。这场盛会中,新能源汽车的曝光程度得到了进一步增高,越来越多的车企开始开辟新能源市场。面对眼花缭乱的新能源车,除了外形、续航和售价,我们不妨关注时下热门的汽车科技卖点,例如无线充电这个东西,听上去像是代表了一种“优雅轻奢”的生活方式。   全国独一份,真·无线充电降临   自从20......

  近年来,百年汽车产业迎来很多变革。电动化、网联化、智能化以及共享化不仅对汽车市场与商业模式产生了重大影响,也正在改变整个汽车供应链。以芯片为例,传统车载芯片被归类为二级供应商;许多厂商既直接与主机厂合作,又与一级供应商合作,还有直接提供从芯片到软件一体化方案,零部件都用自己开发的芯片。   在2017中国汽车电子大会上,上汽集团总工程师程惊雷分析了汽车“新四化”(即电......

  10月24日,2017中国汽车工程学会年会上海汽车会展中心开幕。来自汽车界的专家学者和企业高层,以“未来汽车与交通变革”为主题,围绕智能汽车的技术问题、节能与新能源汽车、轻量化及汽车安全等热点问题,进行了全面深入的探讨。   中国汽车产业正处在由大到强的关键发展时期,面对新技术革命带来前所未有的机遇和挑战,我们要跟随还是引领?是固守传统还是大胆变革?在本次论坛高层访谈......

自动驾驶汽车何时才能上路

  自动驾驶看似是近几年才被大家所熟悉了解的,但事实上它并不是一个新鲜的词汇,认真追溯起来,其实早在1925年一位来自美国陆军的电子工程师FrancisP.Houdina,就有尝试通过无线电波来控制前方车辆的方向盘,离合器,制动器等部件来实现,虽然很不完美,但可以被视作为人类无人驾驶汽车的雏形,诞生了人类历史上第一辆“无人驾驶汽车”,至今已近百年。   从1925一路走到......

汽车的无人驾驶时代 5G网络将扮演什么角色?

  无人驾驶汽车正迅速发展,并逐步走进人们的生活。世界经济论坛发布的一项研究显示,到2026年,美国10%的汽车将是无人驾驶。这在一定程度上也是为了让技术能够快速成熟和普及。   以下即是我们认为5G在自动驾驶技术发展的过程中能发挥的积极作用。   车载传感器   车载传感器可以说是最关键的技术。自动驾驶汽车需要了解他们的环境和周围情况,这时,传感器的作用就至关重要。车载处理系统使得车辆可以......

Qualcomm与中移动共推物联网创客马拉松

2017移动物联网创客马拉松是由中国移动面向物联网整体解决方案商、应用服务提供商、系统集成商等产业合作伙伴举办的一场企业级盛宴,旨在推介中国移动•移动物联网产品及能力,促进行业融合创新,聚合产业链,构建一个开放、合作、共赢的生态体系。赛事将通过网申报名,五大分赛区预赛,最终推选出优秀的企业代表,齐聚广州参加2017中国移动全球合作伙伴大会。......

自动驾驶来了 汽车存储技术现状及安全保障如何?

  近年来,自动驾驶快速由理想走向现实,掀起了新一轮的汽车行业技术变革浪潮。据了解,过去七年中,新增的自动驾驶技术专利达5839项。而从未来发展趋势看,IHS调查表明,自动驾驶汽车将在2020年至2040年之间以63%的速度增长。而由此产生的大数据量亦将不断膨胀,这对汽车存储和快速运算能力提出了更高的要求。   汽车内存和存储市场的领导者美光科技曾指出,到2020年,在互联网汽车方面的存储需求可......

  根据国外媒体报道,高通已经表示,我们将从2019年开始就能享受到5G网络带来的便利了。而高通的预测,要比之前大部分机构预测的5G网络使用时间提前了一年,而高通之所以有如此自信,主要就是因为来自由众多科技爱好者和企业需求的日益增长。   高通首席执行官StevenMollenkopf在本届法兰克福车展上表示,5G网络将在2019年开始出现,并且他表示如果自己是去年被问到这个问题,自己的答案还是......

汽车电子vs王者荣耀 它们对应哪些角色

  开黑前传:汽车电子对撸王者荣耀   无论是PC上经久不衰的《英雄联盟》还是移动端大火特火的《王者荣耀》基本上都属于实时对战的MOBA类游戏。游戏中玩家操控角色,各司其职,机密配合,或线上推塔,或专职打野,或组团开黑。当然,也需要购买装备增益技能。实际上,汽车电子产品之间的关系也非常像MOBA类游戏中的各个英雄,他们个个身怀绝技,独当一面,同时又紧密配合,共同提升驾驶体验。既然两者之间有这么多......

  随着汽车科技的发展,电子系统正成为当下汽车中的标配,很多功能都需要电子系统配合才能使用,汽车中都有哪些常用的电子系统呢?   A防抱死系统(ABS)   说到汽车电子系统,很多人首先会想到ABS,也就是防抱死系统。虽然知道防抱死系统是汽车中非常重要的安全系统,大多数人却知其然而不知其所以然,不知道防抱死系统到底有啥作用?车主田忠就是其中一员。“经常听人说起防抱死系统,但我不知道......

  说到科技圈这两年的热点,智能驾驶和车联网无疑是其中之一。作为一项与人们日常出行紧密相关的一项应用,汽车智能化已经成为刚性需求。而伴随着这股热潮,车载电子后装市场也在迅猛发展。那在2017年,汽车电子后装市场又有哪些值得关注的趋势呢?   汽车保有量迅速增长,后装市场助力汽车电子发展   自2010年以来,全球汽车市场增速进入稳步增长阶段,预计至2020年全球汽车市场保有量超14亿。在国内,......

越发普及 汽车电子稳定控制系统行业综述

  近年来,汽车行业电子稳定控制系统大规模普及,在一些国家甚至成为强制安装标准。在我国,电子稳定控制系统也越来越受到主机厂的重视,低配车型往往不惜成本也要保证配备。由此来看,电子领域的技术创新一方面实现了安全驾驶的基本需求,另一方面也适应了消费者对汽车安全的需求。      所谓电子稳定控制系统,主要指车辆的主动安全系统,是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(ACS)功能的进一步扩展......

  有关未来汽车的猜想,无人驾驶、电动化是较为明朗的趋势,随着资本和技术的涌入并加持,未来汽车从概念变成现实或许就在不久的将来,就拿蔚来EP9来说,以每小时257公里的时速创下“最快无人驾驶汽车”的记录,还是相当激动人心的。当无人驾驶与电动汽车相结合,人类得到解放的同时也能与环境更加和谐地相处,但如果依赖传统的充电思路,或许还称不上真正的无人驾驶,面对这一问题,无线充电技术......

另辟蹊径超越加油体验——充电公路来啦!

  全球汽车产业全面转向电气化,这已经成为一个不可逆转的趋势。在使用体验上,电动汽车亟待解决的痛点之一便是充电问题。在特斯拉正在努力提高充电头输出功率,全力追赶内燃机加油的便捷体验时,一些厂商如高通想得更远,开始预研动态无线充电技术,另辟蹊径来超越加油体验了——动态无线充电领域的高通及其他。   最近,高通在法国凡尔赛修了一条100米左右的充电公路,从演示图片来看,两辆配......

有了自动驾驶汽车,需要无线充电吗?

  近日,高通在法国凡尔赛附近的专用道路上测试“电动汽车动态充电”技术DEVC(dynamicelectricvehiclechargingtechnology),该技术可以实现为行驶中的汽车进行无线充电。   △测试车辆是两辆经过改装的雷诺Kangoo   什么是动态无线充电?   其实自2011年收购无线充电厂商HaloIPT以来,高通就已经为电动方程式锦标赛......

电动汽车与动力电池的真正价值

  新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。   新能源汽车会对新能源的发展起到很重要的推动作用,而且其重要性会超出很多人的想象。在讨论新能源汽车对新能源发展的推动作用时,离不开契合新能源发展的现状来讨论,从中我们能一窥,为什么新能源汽车将会在现今的新能源发......

AlphaGo再赢人脑 为何就做不好自动驾驶?

  AlphaGo击败了世界围棋冠军,难道人工智能已经完全击败人脑了吗?但为何自动驾驶技术还是处在瓶颈之中?本田雅阁在中国完成了第200万辆车的交付,同是日本车,为何丰田凯美瑞、日产天籁达不到雅阁的规模?兰博基尼首款SUV将在2018年国内上市,该车据说兰博基尼史上是最具性价比的一款,这是真的吗?   继去年战胜韩国职业围棋选手李世石之后,经过版本升级的AlphaGo最近击败了目前世界排名第一的......

剪掉电动汽车最后一根线?无线充电进入“快进”模式

  有关未来汽车的猜想,无人驾驶、电动化是较为明朗的趋势,随着资本和技术的涌入并加持,未来汽车从概念变成现实或许就在不久的将来,就拿蔚来EP9来说,以每小时257公里的时速创下“最快无人驾驶汽车”的记录,还是相当激动人心的。当无人驾驶与电动汽车相结合,人类得到解放的同时也能与环境更加和谐地相处,但如果依赖传统的充电思路,或许还称不上真正的无人驾驶,面对这一问题,无线充电技术......

电动汽车无线充电技术哪家强?

  无线充电方兴未艾,覆盖智能手机、消费电子、智能家居、智能穿戴、医疗设备、交通运输等物领域。近年来,随着电动汽车的大量普及,汽车无线充电也受到越来越多的关注。无线充电简单方便,即停即充,不需手动操作,没有线缆拖拽,大大提高了用户体验。此外,无线充电不受气候条件的影响,在雨雪天气都可以安全充电。还有无人驾驶技术的飞速发展,使得无线充电成为刚需。那么,当下电动汽车无线充电现状如何?哪些公司在进行无线......

高集成度处理器成为新一代汽车娱乐系统的趋势

无标题文档 引子:汽车,从出现的第一天起,便走上了它不平凡的旅程,随着技术的不断革新和进步,汽车工业的发展和创新正以令人惊叹的速度向前发展,人们不再满足于汽车作为代步的需要,更开始追求科技、节能、舒适等更高层次的追求。中国经过30多年改革开放,经济飞速发展,如今智能手机已经成为标配,互联网生活已经无处不在,处处都可以体验到技术带来的快速便捷,人们的出行体验也期待着与时代同步。 目前......

除了芯片 Qualcomm还有汽车充电“黑科技”

  高通最近宣布,正在研发一种“动态无线充电”的技术,能解除司机忘记给汽车充电的后顾之忧。以后用户只需在街道上开着车,就可以一边欣赏沿途风景,一边给汽车充电了。   2014年,高通曾在首届电动方程式锦标赛上推出Halo车用无线充电系统。这套系统包含四个部分:供电组件、充电板、车载接收板和车载控制器。它的原理是利用磁共振效应实现地面充电板与电动车充电板之间的能量传输,从而......

共28条 1/2 1 2 »   
more汽车电子市场动态
more技术专栏
more专家答疑
问:配置高通pmd9607的mpp管脚, 设置为模拟输入一直量不到电压,请教。
答:需要注意,MPP管脚并不是所有MPP管脚都可以配置的,请参考spec说明,你需要配置的pin有没有限制。通常模拟输入的话,还要配置ANA_IN_CTL等寄存器,需要外接模拟量,然后读取该pin的值的寄存器中HKADC值。
问:专家请指导: sensor厂家给的sensor相关资料(chromatix + lib)是支持前置摄像头的,“支持”主要是我这边验证过前置已经点亮。 后置摄像也用同sensor, 但用这套相关资料就点不亮了。 kernel层确认已经PROBE, 同时在/dev下有media0 media1,请协助该如何完成后置的点亮. p.s: 1. 该板后置如果使用其他sensor,可以点亮前后置摄像头; 2. 将后置摄像头拆卸, 可点亮前置, 不拆卸后置,同样可以点亮前置; 3. 如果前置后置一样, 前后置都点不亮, 但kernel层确认都probe, dev下有camera0,camera1,camera2; 4. 拆卸前置,仅后置, 依然无法点亮, kernel已经probe,dev下有camera0,camera1 针对前后置同sensor, 在sensor_init.c增加2sensor, 分别命名为: sensor, sensor_rear,同时在sensor_Libs目录下增加sensor,sensor_rear目录,主要是针对lib部分, 同时对lib中camera_id和position做对应修改(前:CAMERA_1,1,后: CAMERA_0,0) 写的太多, 一句话说明下问题: 前后置同sensor如何同时点亮前后置sensor, 是否需要修改lib中的参数,如何修改?还是其他问题?
答:从现象描述看,可以从以下几点排查。 1,sensor的配置,通常后置sensor 4lanes,而前置sensor 2lanes。换不同型号的sensor可以点亮,说明这些配置可能没有修改 导致一些问题。 2,重点看下,“拆卸前置,仅后置, 依然无法点亮,dev下有camera0,camera1,”,对比下前后置不同型号 枚举dev也是这样,看看HAL层dumpimage检查图像是否正常。 3,camera id枚举冲突,无法区分两颗相同的sensor,tuning参数调用是否正确。
问:请教专家,UE 链路层怎么样才能主动和NODE B断开。 设备和基站没有OTA log,也不太清楚是什么原因导致的连接断开。
答:可以通过AT命令CREG可以离线和在线网络。不知道是否是您需要的情况。 http://blog.chinaunix.net/uid-149881-id-2780145.html
问:有没有懂高通平台root 和解网络锁的高手?
答:eng和userdebug版本上通过adb root。你是否需要如下的方法么, https://zhidao.baidu.com/question/557640730.html
Copyright ©2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
京ICP备12027778号-2 北京市公安局备案:1101082052