汽车与环境的“沟通”必然是未来交通的重要一环。近日，高通就推出了一款专门为汽车打造的、使其能与周围基础设施连接的芯片组——9150C-V2X(V2X代表Vehicle-to-X)。

　　高通表示，此类芯片不仅将大大提升公路安全，还将通过打造汽车与交通网络的全面连接，推动无人驾驶的开发进程。

　　由于要实现的信息传递具有量大、高频的特点，芯片组的运作环境必须为高速的 4G 或 5G 网络。V2X 芯片组的另一特点就是无需依附任何通信供应商，就能达到这个标准的带宽。在绝大多数车载通讯设备都要走 AT&T 或 Verizon(“美国的联通、移动”)网络的现状下，这是一个绝对的创新。

　　V2X 使用的 5.9GHz 频谱，也属于由美国联邦通信委员会为提升交通安全而搭建的，专门给汽车开放的短距通讯系统(Dedicated Short Range Communications (DSRC) systems)。

　　图丨2017 奥迪A4交通信息显示功能

　　多家汽车制造商，包括奥迪和标致雪铁龙集团，已决定将这套芯片组植入最新的车型中并进行测试。以奥迪为例，2017 年最新的 A4 和 Q7 车型，能显示当前红绿灯剩余时间，并通过采集周围交通信息，显示特殊路况并推算备选路径。而这些功能的背后，就是 V2X 芯片。

　　目前，单部车上的芯片组只能和一定范围的路面基础设施建立联系，但未来，当大量车辆都同样配备 V2X 时，芯片组之间的数据传递就能有效地拓宽这个范围。