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高通研发汽车无线通信芯片 奥迪/PSA测试
来源:环球网 时间:2017-09-12

  据外媒9月1日报道,高通研发了新的汽车芯片组9150 C-V2X,它能通过4G和5G的通信技术使汽车与其他车辆、交通设施和行人通信,提升主动安全与驾驶辅助系统性能。

  9150 C-V2X芯片组预计将于2018年下半年提供商用样本,2019年投入生产。目前已与奥迪、标致雪铁龙集团签约测试。

  高通产品管理副总裁Nakul Duggal认为,无线感知能力在未来十分重要,因而研发首款独立V2X平台的9150 C-V2X芯片组。

  芯片能直接装进汽车无线调制调解器而连通有线和无线网络,但不需要Verizon、AT&T,或SIM 卡等网络协助。9150 C-V2X使用统一标准的5.9GHz短程通信协议,能与其他车的智能设备或行人的智能手机相连。有了这项技术,汽车能探测视线范围外的行人,向其他车辆发出驾驶信号并提醒驾驶员诸如交通堵塞等状况。

  Duggal表示,当前4G LTE通信技术支持芯片与基本安全功能相连,如交通检测,而即将到来的5G LTE技术能处理大量数据和不同的通信,使9150 C-V2X能进行更复杂的操作,如卡车自动驾驶技术。

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问:配置高通pmd9607的mpp管脚, 设置为模拟输入一直量不到电压,请教。
答:需要注意,MPP管脚并不是所有MPP管脚都可以配置的,请参考spec说明,你需要配置的pin有没有限制。通常模拟输入的话,还要配置ANA_IN_CTL等寄存器,需要外接模拟量,然后读取该pin的值的寄存器中HKADC值。
问:专家请指导: sensor厂家给的sensor相关资料(chromatix + lib)是支持前置摄像头的,“支持”主要是我这边验证过前置已经点亮。 后置摄像也用同sensor, 但用这套相关资料就点不亮了。 kernel层确认已经PROBE, 同时在/dev下有media0 media1,请协助该如何完成后置的点亮. p.s: 1. 该板后置如果使用其他sensor,可以点亮前后置摄像头; 2. 将后置摄像头拆卸, 可点亮前置, 不拆卸后置,同样可以点亮前置; 3. 如果前置后置一样, 前后置都点不亮, 但kernel层确认都probe, dev下有camera0,camera1,camera2; 4. 拆卸前置,仅后置, 依然无法点亮, kernel已经probe,dev下有camera0,camera1 针对前后置同sensor, 在sensor_init.c增加2sensor, 分别命名为: sensor, sensor_rear,同时在sensor_Libs目录下增加sensor,sensor_rear目录,主要是针对lib部分, 同时对lib中camera_id和position做对应修改(前:CAMERA_1,1,后: CAMERA_0,0) 写的太多, 一句话说明下问题: 前后置同sensor如何同时点亮前后置sensor, 是否需要修改lib中的参数,如何修改?还是其他问题?
答:从现象描述看,可以从以下几点排查。 1,sensor的配置,通常后置sensor 4lanes,而前置sensor 2lanes。换不同型号的sensor可以点亮,说明这些配置可能没有修改 导致一些问题。 2,重点看下,“拆卸前置,仅后置, 依然无法点亮,dev下有camera0,camera1,”,对比下前后置不同型号 枚举dev也是这样,看看HAL层dumpimage检查图像是否正常。 3,camera id枚举冲突,无法区分两颗相同的sensor,tuning参数调用是否正确。
问:请教专家,UE 链路层怎么样才能主动和NODE B断开。 设备和基站没有OTA log,也不太清楚是什么原因导致的连接断开。
答:可以通过AT命令CREG可以离线和在线网络。不知道是否是您需要的情况。 http://blog.chinaunix.net/uid-149881-id-2780145.html
问:有没有懂高通平台root 和解网络锁的高手?
答:eng和userdebug版本上通过adb root。你是否需要如下的方法么, https://zhidao.baidu.com/question/557640730.html
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