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高通加速布局汽车行业 提供极速数据收集
来源:网易汽车 时间:2017-08-29

  据科技网站Engadget报道,无线数据巨头美国高通公司(Qualcomm)目前正在加速布局汽车业务,或将骁龙调制解调器配置于汽车,为汽车提供极速数据传输服务;同时,公司还发布了新的“驾驶数据”平台,加强汽车传感器数据收集以及再利用,为车联网技术提供更多优质服务。

  汽车数据极速传输

  2016年2月,美国高通公司发布骁龙X16 LTE调制解调器;那时,高通公司宣称智能手机的最高下载速度可达到1Gbps(千兆比特每秒),尽管这种千兆速度在野外基本无法实现。

  然而,超高速无线数据传输的时代正在加速来临,因此,高通公司顺势宣布将在汽车里安装X16 LTE调制解调器。届时,这个调制解调器将被安装在一个新的模块设计当中,车企们今后可能会进一步采用这个模块设计。那么,在不久的将来,你就可以舒舒服服的坐在车里,享受电影秒速下载的快捷……

  要确保这种高速信息传输系统在汽车里正常工作,必须要配置大量信号处理系统以及多个天线来辅助系统。而骁龙X16 LTE调制解调器如何在智能手机里运作则为汽车行业提供了更多的经验。

  这个调制解调器可以连接多个载波聚合信号的10个LTE数据流。换句话说,骁龙X16 LTE调制解调器可以在非常短的时间里,从不同的多个渠道里收集信息,并将信息进行智能重组。这种便利不仅使你的道路旅行更轻松愉快(可在非常短的时间内缓冲或下载好影视剧),同时,汽车内置导航系统的地图更新也将更快捷,包括道路信息、天气情况在内的数据更新也将更快。

  汽车传感器数据再利用

  同时,不要忘记汽车上的各种传感器。高通公司正致力于收集汽车传感器的各种数据,并加速处理这部分数据,以使得地图更精确并方便车队汽车管理。高通公司新发布了驾驶数据(Drive Data)平台,使用该平台,汽车本身就可以处理大量数据,并实现诸多好处。同时,如果这些数据可以通过无线网络再次传播,公司们可以使用这些数据打造新的应用程序。那样的话,结合高速数据传播以及机器学习,那么未来新车将会配置更多的杀手级应用程序(killer app)。

  当前,汽车早已不单单是汽车了,它们还是上网冲浪的地方,它们还是看电影休闲的地方,而且,汽车正一天天变得更智能。伴随着驾驶数据平台的发布,高通公司期望将汽车变得更智能化。高通公司认为,当下的汽车同时也是漫游中的传感器,而汽车所收集到的数据亟需整合处理并进行再利用。

  新车配置了大量的传感器,比如外在的摄像头、GPS定位器到内部的加速控制器以及雷达系统等等。这些部件以及系统都有着各自的任务,但如果将他们收集到的数据综合起来,一些有趣的或者实用的功能便会诞生,这便是高通驾驶数据平台的目的最终目的。驾驶数据平台使用骁龙820Am汽车处理器从上述传感器当中收集并处理数据。比如,高通公司表示,测试软件可以使用汽车的导航系统,通过汽车惯性以及摄像头等来确定汽车位置,而精确度可以达到1米以内。

  剩下的问题则是,那些数据是有用数据呢?高通公司则表示,非常多的数据有用,比如地图公司可能对汽车众包的定位数据感兴趣,同时这些地理信息在今后汽车智能化发展中的作用也将更重要。再假设,如果通用汽车配置了温度以及污染传感器的话,再辅以其他数据,各种联网汽车则可以非常轻松的绘制实时环境地图。

  拥有大量汽车的公司,比如汽车租赁公司或者优步等公司,则可以使用这些数据对司机驾驶行为以及分心驾驶做统计。虽然一些公司可能会过分使用这部分数据,但是对于这种情况,我们还需要采取“等等看”的态度,毕竟,高通公司的驾驶数据平台依旧处于起步阶段,而且在设计上,平台仅与一种特定汽车处理器兼容。虽然奥迪在其2017款车型当中开始接受了高通驾驶数据平台,但这种智能数据平台要实现大规模普及或还需一段时间。

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more专家答疑
问:配置高通pmd9607的mpp管脚, 设置为模拟输入一直量不到电压,请教。
答:需要注意,MPP管脚并不是所有MPP管脚都可以配置的,请参考spec说明,你需要配置的pin有没有限制。通常模拟输入的话,还要配置ANA_IN_CTL等寄存器,需要外接模拟量,然后读取该pin的值的寄存器中HKADC值。
问:专家请指导: sensor厂家给的sensor相关资料(chromatix + lib)是支持前置摄像头的,“支持”主要是我这边验证过前置已经点亮。 后置摄像也用同sensor, 但用这套相关资料就点不亮了。 kernel层确认已经PROBE, 同时在/dev下有media0 media1,请协助该如何完成后置的点亮. p.s: 1. 该板后置如果使用其他sensor,可以点亮前后置摄像头; 2. 将后置摄像头拆卸, 可点亮前置, 不拆卸后置,同样可以点亮前置; 3. 如果前置后置一样, 前后置都点不亮, 但kernel层确认都probe, dev下有camera0,camera1,camera2; 4. 拆卸前置,仅后置, 依然无法点亮, kernel已经probe,dev下有camera0,camera1 针对前后置同sensor, 在sensor_init.c增加2sensor, 分别命名为: sensor, sensor_rear,同时在sensor_Libs目录下增加sensor,sensor_rear目录,主要是针对lib部分, 同时对lib中camera_id和position做对应修改(前:CAMERA_1,1,后: CAMERA_0,0) 写的太多, 一句话说明下问题: 前后置同sensor如何同时点亮前后置sensor, 是否需要修改lib中的参数,如何修改?还是其他问题?
答:从现象描述看,可以从以下几点排查。 1,sensor的配置,通常后置sensor 4lanes,而前置sensor 2lanes。换不同型号的sensor可以点亮,说明这些配置可能没有修改 导致一些问题。 2,重点看下,“拆卸前置,仅后置, 依然无法点亮,dev下有camera0,camera1,”,对比下前后置不同型号 枚举dev也是这样,看看HAL层dumpimage检查图像是否正常。 3,camera id枚举冲突,无法区分两颗相同的sensor,tuning参数调用是否正确。
问:请教专家,UE 链路层怎么样才能主动和NODE B断开。 设备和基站没有OTA log,也不太清楚是什么原因导致的连接断开。
答:可以通过AT命令CREG可以离线和在线网络。不知道是否是您需要的情况。 http://blog.chinaunix.net/uid-149881-id-2780145.html
问:有没有懂高通平台root 和解网络锁的高手?
答:eng和userdebug版本上通过adb root。你是否需要如下的方法么, https://zhidao.baidu.com/question/557640730.html
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