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Qualcomm联合LG将5G和Cellular-V2X通信应用于汽车领域
来源:Qualcomm 时间:2017-03-10

Qualcomm LG电子(LG)今日宣布,双方将联合推动5GCellular-V2XC-V2X)通信在汽车领域的应用,并加速测试及普及推广工作。Qualcomm LG预计将于2018年上半年通过多项试验展示上述新一代无线技术。2004年,QualcommLG推出双方首个远程信息处理系统,本次合作便是双方长期合作的更进一步发展。

 在通往5G之路上,LG正基于Qualcomm的联网汽车平台开发先进的车联网解决方案,上述联网汽车平台通过利用Qualcomm®骁龙 X16 LTE调制解调器支持千兆级LTE速率,并以QCA65x4 Wi-Fi 802.11ac解决方案作为补充。该平台还支持802.11p/DSRC和基于3GPP Release 14规范的C-V2X技术。

 LG电子VC智能业务部门执行副总裁Kim Jin-yong表示:“5GC-V2X技术先进的无线功能将支持多种全新用例,而这些用例正是实现更加互联、自动化程度更高型汽车愿景的必要条件。Qualcomm引领5G技术创新,是我们在远程信息处理系统领域重要的调制解调器供应商,也是能够提供领先汽车制造商所需要的新一代无线解决方案的首选企业。”

 C-V2X技术是汽车安全解决方案和自动驾驶解决方案的关键特性,并具备强有力的5G演进路径。C-V2X可为其他先进驾驶辅助系统(ADAS)的传感器,如摄像头、雷达和激光雷达提供补充,从而为车辆提供周围环境、甚至是非视距(NLOS)场景下的信息 。除支持360度非视距外,C-V2X还支持增强型情境感知,可侦测并利用5.9GHz ITS频段上的直联通信与其他车辆、基础设施和行人终端交换信息,还可利用商用的蜂窝技术频段与云服务进行网络通信。与当前技术相比,C-V2X可拓展V2X直联通信的距离、提升可靠性、降低时延,并提供卓越的非视距性能。基于3GPP Release14规范,该技术已获得生态系统广泛支持,并预计将于今年内开展试验。

Qualcomm汽车业务高级副总裁兼总经理Patrick Little表示:“无线通信可为车辆提供数据,而这些数据与其他传感器提供的信息形成真正的互补。以C-V2X为例,该技术及其面向5G的演进能够帮助汽车识别周围环境情况,可通过行人的智能手机侦测到一个行人或一辆汽车正在接近十字路口,即使他们当时正被建筑物或其他大型汽车所遮挡。我们与LG在远程信息处理和信息娱乐系统方面的合作十分成功,迄今已在所有主要汽车销售区域向制造商出货,累计出货量超过2500万。我们很高兴在此基础上扩展双方的合作,将C-V2X5G技术应用于未来汽车领域。”

C-V2X5G演进的过程中,其可为自动驾驶汽车提供更多的无线通信功能以支持多种前沿用例,如车辆间高吞吐量传感器数据及地图共享,将车辆摄像头捕捉到的信息流传输至其他车辆以实现“透视”功能,或实现宽带测距以改善定位服务;同时,其还将后向兼容3GPP Rel. 14 C-V2X技术。5G能够支持每秒数千兆比特的超高速率和海量节点,还可通过超可靠低延迟通信支持关键业务型服务,其将为未来始终连接的自动驾驶汽车提供统一的连接平台。

 欢迎大家莅临世界移动大会Qualcomm展台(3号厅3E10展位)了解5GC-V2XQualcomm联网汽车平台和其他汽车相关技术的更多信息并观看演示,或访问qualcomm.com/c-v2x。世界移动大会将于227日至32日在巴塞罗那举行。

 

关于Qualcomm

Qualcomm的技术驱动了智能手机的变革,将数十亿人连接起来。我们在3G4G当中作出了开创性的贡献,现在正在引领5G之路,迈向智能联网终端的新时代。我们的产品正在变革汽车、计算、物联网、健康医疗、数据中心等行业,并支持数以百万计的终端以从未想象的方式相互连接。Qualcomm Incorporated包括技术许可业务(QTL)和我们绝大部分的专利组合。Qualcomm Technologies, Inc.QTI)是Qualcomm的全资子公司,与其子公司一起运营我们所有的工程、研发活动以及所有产品和服务业务,其中包括我们的半导体业务QCT。欲了解更多信息,请访问Qualcomm网站博客微博

关于LG电子

LG电子( KSE: 066570.KS)是全球消费电子、移动通信和家用电器领域的领军企业和技术创新者,在全世界125个地点共有员工77000 人,2016 年全球销售额达479亿美元(55.4万亿韩元)。LG由四个事业部组成,即家用电器与空气解决方案、移动通信、家庭娱乐和汽车零部件,是全球领先的平板电视、移动终端、空调、洗衣机和冰箱制造商。LG电子被评为2016年度能源之星合作伙伴。欲了解LG电子的更多新闻和信息,请访问www.LGnewsroom.com

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问:配置高通pmd9607的mpp管脚, 设置为模拟输入一直量不到电压,请教。
答:需要注意,MPP管脚并不是所有MPP管脚都可以配置的,请参考spec说明,你需要配置的pin有没有限制。通常模拟输入的话,还要配置ANA_IN_CTL等寄存器,需要外接模拟量,然后读取该pin的值的寄存器中HKADC值。
问:专家请指导: sensor厂家给的sensor相关资料(chromatix + lib)是支持前置摄像头的,“支持”主要是我这边验证过前置已经点亮。 后置摄像也用同sensor, 但用这套相关资料就点不亮了。 kernel层确认已经PROBE, 同时在/dev下有media0 media1,请协助该如何完成后置的点亮. p.s: 1. 该板后置如果使用其他sensor,可以点亮前后置摄像头; 2. 将后置摄像头拆卸, 可点亮前置, 不拆卸后置,同样可以点亮前置; 3. 如果前置后置一样, 前后置都点不亮, 但kernel层确认都probe, dev下有camera0,camera1,camera2; 4. 拆卸前置,仅后置, 依然无法点亮, kernel已经probe,dev下有camera0,camera1 针对前后置同sensor, 在sensor_init.c增加2sensor, 分别命名为: sensor, sensor_rear,同时在sensor_Libs目录下增加sensor,sensor_rear目录,主要是针对lib部分, 同时对lib中camera_id和position做对应修改(前:CAMERA_1,1,后: CAMERA_0,0) 写的太多, 一句话说明下问题: 前后置同sensor如何同时点亮前后置sensor, 是否需要修改lib中的参数,如何修改?还是其他问题?
答:从现象描述看,可以从以下几点排查。 1,sensor的配置,通常后置sensor 4lanes,而前置sensor 2lanes。换不同型号的sensor可以点亮,说明这些配置可能没有修改 导致一些问题。 2,重点看下,“拆卸前置,仅后置, 依然无法点亮,dev下有camera0,camera1,”,对比下前后置不同型号 枚举dev也是这样,看看HAL层dumpimage检查图像是否正常。 3,camera id枚举冲突,无法区分两颗相同的sensor,tuning参数调用是否正确。
问:请教专家,UE 链路层怎么样才能主动和NODE B断开。 设备和基站没有OTA log,也不太清楚是什么原因导致的连接断开。
答:可以通过AT命令CREG可以离线和在线网络。不知道是否是您需要的情况。 http://blog.chinaunix.net/uid-149881-id-2780145.html
问:有没有懂高通平台root 和解网络锁的高手?
答:eng和userdebug版本上通过adb root。你是否需要如下的方法么, https://zhidao.baidu.com/question/557640730.html
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