产品介绍

4AK19--3K1W---KOD
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4AK19 ,HF9909 HITACHI牌子 SIP10/ZIP10封装全新原装深圳现货

熙烨电子专业供应汽车电脑IC/电子元器件:

陈先生
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4AK19为高速开关硅材质N沟道MOS管，主要特征如下：
低导通阻抗
N沟道：RDS(ON)=0.5Ω，VGS=10V，ID=2.5A
RDS(ON)=0.6Ω，VGS=4V，ID=2.5A
4V栅极输入

附: 日产千里马故障车型：NISSAN MAXIMA一例一个缸不喷油

车型：NISSAN MAXIMA
故障现象：一个缸不喷油
因这是外厂拿过来维修的一个电脑，所以对车的具体情况不是很了解只知道有一个缸不喷油，无其它描述。
电脑编号：A18-A18 E03 2911
制造商：JAPAN ELECTRONIC CONTROL SYSTEM CO.LTD
基实对这类故障处理起来相对比较容易，找到不喷油的喷嘴所对应的电脑插针，沿此针脚的连线方向继续向电脑内部检查于早期日产车系的电脑，多采用JECS公司的产品，对于喷油嘴的驱动多是用两个10脚的三极管阵列或场效应管阵列，比较容易识别，如图18所示。

图18  喷油器驱动芯片
此次维修的电脑芯片识别号为HF9909，没有找到该芯片的具体资料，但是电路的结构形式来看，与分析一致，按实际电路，描绘线路图，见图6.19所示。

图19 喷油器驱动相关电路原理图
此芯片的外部特征与维修过的一部日产风度A32的电脑所采用的4AK19极为相似，4AK19为高速开关硅材质N沟道MOS管，主要特征如下：
低导通阻抗
N沟道：RDS(ON)=0.5Ω，VGS=10V，ID=2.5A
RDS(ON)=0.6Ω，VGS=4V，ID=2.5A
4V栅极输入
高密度封装

4AK19内部结构及封装形式见图20所示。

图20 4AK19 内部结构及封装形式
在此电路中，两片驱动芯片共可以驱动8个喷油嘴，但是实际应用中，只有六个喷嘴，剩下的两个驱动端闲置未用。测量这种阵列式驱动芯片的最好的方法还是电阻测量法，就如前文检测TD62064一样，因外电路结构形式相同，所以对应的引脚的对地阻搞应该是相同的，实际测量中发现，有一个驱动输出端与其它的输出端的阻值有明显差异，反复测量，都是如些，检测外围阻容元件，未发现异常，经常对照发现，此输出端所对应的正是不喷油的那个喷嘴，由此断定，此喷嘴的驱动器损坏。
找到了问题的所在，其实也就成功了一半，剩下的问题就是考虑如何维修，维修此车的电脑有一个好处就是，如前文所说的，八个驱动，其实只用了六个，说到这里我想大家都能猜到了，事实上也是如此，把有问题的那个驱动直接用闲置的进行替换，见图21所示，其中A和B为两功率驱动芯片，A的4个通道全部使用，而B的仅仅用了两个，这样就用B的闲置通道来代替损坏的部分，可以直接用导线进行跨接。为了防止损坏的部分对改动后的线路带来影响，节断原来的连线。经过这样处理后，一个崭新的电脑产生了，效果没有丝毫的影响。因为一切都是“原厂”的。