除了两大推动力，我们认为节能减排催生出的新兴产业将是IGBT未来新的突破点，为IGBT的持续发展不断注入动力。为了减少温室气体排放、摆脱对化石燃料的依赖，各国都着手可再生能源产业。

2009年中国可再生能源占能源消费的比重为8.3％，2020年要实现非化石能源占一次能源消费比重的15％。《新能源产业振兴发展规划（草案）》指出太阳能发电装机规模在2011年、2020年分别达200万千瓦和2000万千瓦，风电分别为3500万千瓦、1.5亿千瓦。

太阳能发电过程中产生的是直流电，需要转换为交流电才能并网使用；由于风能的不稳定性，风力发电机产生了非固定频率的交流电，需要进行交-直-交的转换才能并网使用。两者在电流的直交转换中都需要用到逆变器，而使用IGBT则是逆变器的通用解决方案，IGBT未来市场前景广阔。

混合动力汽车（HEV）和电动汽车（EV）的出现则为IGBT创造了一个新的市场。在混合动力车和电动汽车领域，IGBT应用于逆变器中，逆变器负责将蓄电池中的直流电转换为交流电从而驱动电机运转。截至2009年美国混合动力车累计销量达到约160万辆，目前HEV、EV尚处于成长的初期，但发展方向十分明确，未来随着成本的下降和消费者节能意识的提高，必将会成为IGBT发展的一大助力。

另外，智能电网从规划走向大规模的实施，也将成为其核心器件IGBT新的市场增长点。

在最后我们要提醒投资者的是文中我们多次提到核心二字，这里我们对核心做两点解释：第一，不可缺少；第二，不可替代。这就是IGBT作为功率器件新产品所具备的强大的生命力和巨大的潜力。

IGBT 器件（绝缘栅双极型晶体管）是一种MOSFET 与双极晶体管复合的器件。它既有功率MOSFET 易于驱动，控制简单、开关频率高的优点，又有功率晶体管的导通电压低，通态电流大，损耗小的显著优点。在节能市场领域获得较为广泛的应用。从消费电子，到工业控制都能见到IGBT 身影。在众多应用领域的带动下，IGBT 已经成为功率器件家族中的新兴力量。