众 所周知，汽车上的电源总线上存在很严重的污染。首先汽车电瓶的电压虽然标称是 12V，但是实际输出范围会到 8V-16V，蓄电池的电流很大，而且负载 随时可能会断开（通过熔丝或继电器）。这样总线上就会产生超过电源电压几倍的冲击电压，而蓄电池误接和蓄电池双倍电压跳跃激活（24V）的操作也会造成充 电器输入电压超出标称值。第三方电源转换器产品有可能过滤掉一些这样的事件，但试验显示，这些电源转换器的瞬态抑制能力存在很大的差异。当电源转换器出现 异常事件超出车载产品电源管理芯片的最大电压范围时，厂商通常会在输入端加保护器件来实现电源端口浪涌电压保护。

集成电路的 OVP 器件虽然可以解决过压问题，但是没有浪涌防护的功能，而 TVS 管可以实现浪涌防护，但是却无法处于长时间过压状态。最理想的情况是能把长时间过压和浪涌防护结合起来实现，同时还要考虑器件的成本和体积因素。

TE 电 路保护部的 PolyZen 器件集成了齐纳二极管精密过压保护组件，能够和内部的 PPTC 过流保护组件起协同保护作用。在出现持续的高功率状态 时， 器件中的 PPTC 组件由于温度升高会从低电阻状态转变为高电阻状态，从而限制了电流并产生压降。有效地保护齐纳二极管和接在它后面的电子电路， 有效地增强了二极管的功率处理能力。在 4x4x1.7mm 的空间上，PolyZen 产品可以同时实现过压、浪涌、过流、反接等等防护功能，而且外围 不需要外接任何其他器件，使得开发应用非常的方便。对于 5V 输入的车载电子产品，可以采用嵌位电压为5.6V产品，有电 流 1.3A，2.3A，2.6A 的型号可供选择，对于 12V 输入的车载电子产品产品，可以采用嵌位电压为 16.4V，电流 1.3A 型号。

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PolyZen 器件