今起，京津城际铁路正式开售并开刷类似公交一卡通的铁路快通卡。持卡旅客今后无需买票，到站后只需刷一次卡，就可选乘任何一趟京津列车。目前，京津城际列车已经实现公交化运营，旅客基本上可随到随走，反复购票不仅耗费旅客时间，也增加了车站工作量。

    据北京南站相关负责人介绍，铁路快通卡的推出可有效解决上述问题。持卡旅客只要卡内有足够的余额就可以反复使用，与公交一卡通没有多大差别。

    北京仅南站售卡退卡

    从即日起，北京南站、天津站和塘沽站的售票处、到站补票处将设立专门的快通卡窗口，为乘客提供售卡、充值、换卡、退卡等服务。

    首次购卡至少1000元

    快通卡分为金卡和普通卡两种，乘客首次购买时，按照普通卡1000元、金卡3000元销售，不收工本费。以后充值次数、金额不限。不过，普通卡内金额不得超过1000元，金卡内金额不得超过5000元。如果按照二等座票58元，首次购卡1000元计算，旅客至少能够连续乘坐17次。

    另外，持卡乘客不享受学生、伤残军人等优惠票价。

    卡片丢失暂无法退款

    目前，快通卡购买时不记名，丢失不补。快通卡损坏时，旅客要到专门窗口补办新卡，金额转移到新卡上，此项目收费10元。

    另外，快通卡有效期自购卡之日起2年内有效。退卡须付10元工本费，退卡时金额不足10元的，不退还卡内余额，也不收取手续费。

    车站不办理快通卡之间的金额转移业务。

    一次仅限一个人使用

    据了解，快通卡和普通车票一样，不管持卡者是谁，刷卡就能上车。不过，由于到站后需刷卡出站，所以一张卡一次只能供一人使用。此外，持卡者无需对号入座，但必须分清一等车厢和二等车厢。

    列车一般会预留座位

    据北京南站工作人员介绍，每趟京津城际列车均会预留部分二等座、一等坐席位供持卡乘客使用。持有普通卡的乘客限乘京津城际列车二等座，擅自乘坐高于规定等级席位的，补交差价。持有金卡的乘客可以乘坐一等席位，如放弃规定席位登记的，差价不予退还。当车内预留席位没有剩余时，检票员会引导乘客乘坐后续列车。

    可查一个月内乘车记录

    如果乘客已刷卡上车，但临时取消行程出站，须找工作人员退款，否则90分钟后系统会自动扣除一次乘车票款。

    另外，车站可以免费提供最近一个月的乘车记录的查询、打印和卡内余额查询等服务。

    ■乘客反应

    不用为买票担心了

    一周来往京津两次的张先生说，快通卡的推出会大大减轻他的购票压力，“再不用担心买票的事了”。

    他说，京津城际平时买票比较容易，但遇到十一、春节等假日，购票仍感费劲。“赶到车站后一般很难买到半个小时以内车次的车票，有时一等就一个小时。京津城际全程只有半小时，等得太久实在不划算”。